Boegschroeven

Voor elk schip hebben wij een oplossing die specifiek afgestemd wordt op het scheepsontwerp, vaargebied en wensen van de klant. De boegschroef heeft een prominente rol gekregen in de scheepvaart en is bijna even belangrijk als de hoofdvoortstuwing. Daardoor is betrouwbaarheid en levensduur een belangrijk item geworden. Waarden die binnen onze familieonderneming verankert liggen. Bij alle boegschroeven kunt u kiezen voor een diesel, elektrische, hybride of hydraulische aandrijving.

Bèta

Bèta

De verticaal in een ronde tunnel gemonteerde schroef levert stuwkracht naar stuurboord of bakboord. Qua rendement / stuwkracht per kW is dit de meest effectieve boegschroef.

Bekijk dit product
Bèta spits

Bèta spits

De spits is een doorontwikkeling van de bèta boegschroef. Deze BB-SB boegschroef heeft zijn aanzuig en stuwrichting in het vlak, waardoor deze ook bij geringe diepgang toepasbaar is.

Bekijk dit product
Delta

Delta

Kenmerk is dat de liggende schroef het water van onder het schip aanzuigt en via een draaibare stuwtrommel door een van de kanalen stuwt.

Bekijk dit product
Epsilon

Epsilon

Om de boegschroef als noodvoortstuwer te kunnen gebruiken heeft Kalkman een speciaal type boegschroef ontwikkeld waarmee ook kan worden gevaren.

Bekijk dit product
Gamma

Gamma

Omdat binnenvaartschepen wel beschikken over een plat vlak onderin het voorschip zag Kalkman de mogelijkheid een boegschroef te ontwikkelen...

Bekijk dit product
Sigma

Sigma

Wanneer het schip voldoende diepgang heeft is het ook mogelijk een combinatie van een kanalenboegschroef en een stuurroosterboegschroef te installeren.

Bekijk dit product