Warum Kalkman??

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Rudderpropeller

Der Kalkman Ruderpropeller wird im eigenen Haus von Kalkman Scheepstechniek entwickelt und produziert.

Dieses System ist als L-Drive und Z-Drive lieferbar. Beim L-Drive ist der Antriebsmotor direkt am Ruderpropeller montiert. Bei einem Z-Drive wird ein Winkelgetriebe auf den Ruderpropeller montiert, von diesem Getriebe kann mit einer Kardanwelle oder flexiblen Kupplung an einem Diesel- oder Elektromotor gearbeitet werden.

Der Ruderpropeller kann sich um 360 Grad drehen, was ein optimales Manövrieren in alle Richtungen gewährleistet.

Die Lenkung ist hydraulisch oder elektrisch möglich. Es ist auch möglich, den Ruderpropeller mit einer Notsteuerung auszustatten.

Unser System kann von einem Dieselmotor, Hydromotor oder Elektromotor angetrieben werden.

Optional kann dieses System mit einer Düse ausgestattet werden.

Um 360 Grad drehbar
Optional mit integriertem Ruder für bessere Kursstabilität
Für dauerhafte Verwendung geeignet
Diesel-, Elektro-, Hybrid- oder Hydraulikantrieb

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